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失败的油冷却器的症状
编辑:深圳市创优冷冻机电设备有限公司   时间:2019-07-04


发动机油冷却器的目的是允许发动机的冷却系统从油中去除多余的热量。这些类型的冷却器通常是水 - 油型热交换器。在大多数道路上的车辆中,发动机油从位于发动机缸体和发动机机油滤清器之间的适配器供给到油冷却器。然后,油流过冷却器的管,同时发动机冷却剂在管周围流动。来自油的热量通过管壁传递到周围的冷却剂,在许多方面类似于住宅的室内空调的操作。然后,发动机冷却系统吸收的热量在通过车辆散热器时传递到空气中,该散热器位于车辆格栅后面的发动机前方。


如果车辆按要求维修,包括常规油和过滤器更换,则油冷却器应与车辆的发动机或其他主要机械部件一样长。但是,在某些情况下,保持维护不会阻止油冷却器的所有损坏。当该部件开始磨损或损坏时,它将显示一些警告标志。下面提到的一些症状可以提醒驾驶员他们的油冷却器可能需要更换。


油从油冷却器泄漏

作为油冷却系统一部分的一个部件是油冷却器适配器。适配器将油管连接到冷却器本身,另一个适配器将“冷却”的油送回油底壳。适配器内有垫圈或橡胶O形圈。如果油冷却器适配器在外部失效,则发动机油可能会被迫离开发动机。如果泄漏量很小,您可能会注意到车辆底部的地面上有一堆发动机油,或者很可能是车辆后面地面上的油流。


如果您发现发动机下面有任何漏油现象,建议您联系专业技师,以确定泄漏的来源并快速修复。由于机油泄漏,发动机失去了润滑自身的能力。这可能导致发动机温度升高和由于缺乏适当的润滑而增加的摩擦导致的部件过早磨损。


 发动机冷却液从油冷却器泄漏

类似于油损失,外部油冷却器故障可能迫使所有发动机冷却剂离开发动机。无论冷却液泄漏量大还是小,如果不能快速修复,最终会使发动机过热。如果泄漏量很小,您可能会注意到车辆下面的地面上有冷却液。如果泄漏量很大,您可能会注意到汽车引擎盖下方的蒸汽涌出。与上述症状一样,一旦发现冷却剂泄漏,请务必联系专业技师。如果有足够的冷却液从散热器或机油冷却器泄漏,可能会导致发动机过热问题和机械部件故障。


冷却系统中的油

如果机油冷却器适配器内部发生故障,您可能会注意到冷却系统中的机油。这是因为当发动机运转时,油压大于冷却系统压力。油被迫进入冷却系统。这最终会导致润滑不足并严重损坏发动机。


油中的冷却液

当发动机未运转且冷却系统被加压时,冷却剂可被迫从冷却系统进入油底壳。高油底壳水平可能会因曲轴在旋转时拍打油而损坏发动机。


任何这些症状都需要冲洗冷却系统和发动机以去除所有污染的液体。油冷却器适配器(如果是故障组件)将需要更换。油冷却器也需要冲洗或更换。


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